Örebro

EU-Projekt: "Baltic Sea Cycling"

Projekttyp: Interreg III B
Projektdauer: bis Sommer 2007
Projektleitung: Stadtplanungsamt Örebro (S)
Partnerländer: 6
Projektpartner: 22

  • Stadtverwaltung Örebro
  • Hansestadt Rostock
  • Landkreis Bad Doberan, Planungsamt
  • Verwaltung der Stadt Kalmar
  • Amt Klützer Winkel
  • Stadtverwaltung Drammen
  • Stadtverwaltung Schönberg
  • Stadtverwaltung Linköping
  • Stadtverwaltung Cesis
  • Stadtverwaltung Grevesmühlen
  • Stadtverwaltung Livani
  • Stadtverwaltung Rehna
  • ADFC, Ortsgruppe Rostock
  • Schwedische Nationale Straßenverwaltung
  • Schwedische Vereinigung zur Förderung des Radverkehrs
  • Stadtverwaltung Klaipeda
  • Lithauischer Radfahrverband
  • Stadtverwaltung Siauliai
  • Jelgava
  • Landwirtschafts- und Tourismuskammer Suwalki
  • Stadt Västeras
  • Norwegischer Fahrradverband
Ausführliche Projektinformationen: www.balticseacycling.com





Ziel des EU-Projektes
Die Projektpartner haben sich das Ziel gesetzt, gemeinsam Strategien für eine Verbesserung der Radverkehrssituation in den beteiligten Städten und Regionen zu entwickeln - indem sie Erfahrungen austauschen, von den Projektarbeiten der anderen profitieren und gemeinsam an der Lösung lokaler Probleme arbeiten.

Was ist in der Fahrradregion Rostock geplant?
Der ADFC Rostock startet seine Aktivitäten mit einem "Fahrradklimatest". Er soll Aufschluss darüber geben, wie die Radfahrerinnen und Radfahrer den Komfort, das Klima und die Sicherheit des Radfahrens in Stadt und Landkreis einschätzen. Im kommenden Jahr soll eine Neuauflage des Fahrradstadtplans erscheinen, der dieses Mal neben dem Stadtgebiet auch den Landkreis mit einschließt.

Der Landkreis Doberan hat vorrangig die Verbesserung der Stadt-Umland-Verbindungen für radfahrende Pendler im Auge. Neben einer Marketingkampagne zur Stärkung der Radverkehrslobby und zur Verbesserung des Images "des Radfahrers", die in Kooperation mit dem ADFC und der Hansestadt Rostock gestartet wird, sollen auch spezielle Fahrradrouten beschildert werden.

Die Hansestadt Rostock wird schließlich im nächsten Jahr ihre Fahrradpolitik einem Audit unterstellen und so ihre Stärken und Schwächen in punkto Radverkehr analysieren.

Besonders heben die drei Partner ihre enge Kooperation in der Öffentlichkeitskampagne hervor - das gemeinsame Arbeiten spart Kosten, minimiert Informationsverluste und stärkt die regionale Identität und kommt so dem Ziel einer "Fahrradregion Rostock" näher.

 
Interreg III B-ProjektDas Projekt "Baltic Sea Cycling" wird unterstützt mit Mitteln von Interreg IIIB und der Europäischen Union.