Landkreis Bad Doberan

Der Landkreis hat beste Voraussetzungen
für den Tourismus und fördert diesen Wirtschaftsbereich, u.a. mit dem Ausbau und Erhalt von Radwegen.

Schaut man sich aber das Radwegenetz genauer an, ist es vor allem "freizeittauglich" und spielt im Alltag keine große Rolle. In diesem Projekt wollen wir uns die Ursachen dafür anschauen, Stärken und Schwächen aufdecken, Verbesserungen vorschlagen.

Der Idealzustand:
bei neuen Infrastruktur-Vorhaben in erster Linie die Belange der Radfahrer und Fußgänger berücksichtigen. Dazu braucht man oft nicht mehr Geld, sondern nur eine neue Sichtweise. Dies zeigen uns beispielsweise schwedische Städte, wie unsere Partner im Projekt aus Örebro, Lynköping oder Vesteras mit kreativen und kostengünstigen Lösungen. Was wir jetzt schon wissen, das Umdenken muss bereits in der Planungsphase beginnen. Damit die Planer auch wissen, worauf sie achten sollen, versuchen wir Alltagsradfahrer und solche die es werden wollen, zu befragen, also ein Stimmungsbild zu erzeugen. Wie komfortabel ist Radfahren. Wie sicher fühlen sich Radfahrer. Wann ist es effektiver das Auto stehen zu lassen usw.

Durch die relativ großen Entfernungen
zwischen den Orten im Landkreis ist Rad fahren oftmals keine Möglichkeit, effektiv ans Ziel zu kommen. Deshalb werden beispielhaft Routen untersucht, in denen sich Rad fahren mit Bus oder Bahn kombinieren lässt. Schließlich ist schon viel Geld in die Infrastruktur geflossen. Mitunter kann durch Beschilderung, geeignetes Kartenmaterial, verbesserte Abstellmöglichkeiten von Fahrrädern eine ganze Menge erreicht werden. Nicht zu vergessen die Öffentlichkeitsarbeit: z.B. die Aktion "Gewinnfaktor Fahrrad": Unternehmen fördern bei ihren Mitarbeitern die Fahrradnutzung. Die besten Unternehmen werden ausgezeichnet. Oder Projektwochen in Schulen: sicherer Schulradweg. Gemeinsame Aktionen mit dem ADFC, der fachlich und inhaltlich viele "Pro-Rad-Impulse" liefert.

Wichtig ist auch
die Verknüpfung aller Planungen und Vorhaben mit der Hansestadt Rostock.